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山東履帶總成-中特重工(在線咨詢)-日立履帶總成：

1．履帶總成：

    履帶總成包括履帶板,、鏈軌節(jié),、履帶銷和銷套等主要件。每條履帶均由幾十個(gè)履帶總成銜接而成,。因?yàn)樗c地面直接接觸,，并承受機(jī)體的全部重量和驅(qū)動(dòng)力，因此要具有足夠的強(qiáng)度,、剛度和耐磨性,。履帶總成中所采用的履帶板，一般都帶有履刺，這是為了增加履帶行走的附著力,，使之不易打滑,。履刺有單筋、雙筋和三筋3種,。裝載機(jī)多用雙筋,。

2．履帶張緊裝置：

     如履帶式裝載機(jī)在行走和作業(yè)時(shí)，履帶各節(jié)的鉸接處會因磨損而節(jié)距加長,，減小了張緊度,，履帶上部下垂加大，行走出現(xiàn)跳動(dòng),，甚至使履帶脫落,，因而需要履帶張緊裝置予以張緊。但是如果履帶張的太緊,，則會造成銷軸與銷套受力過大而迅速磨損,，為此必須調(diào)節(jié)一個(gè)合適的張緊度。履帶張緊裝置它與引導(dǎo)輪連接,，并在引導(dǎo)輪導(dǎo)向裝置上前后移動(dòng),。履帶張緊裝置形式很多，調(diào)節(jié)螺桿式和液壓式使用較普遍,。

     液壓履帶張緊裝置,，它是由導(dǎo)向支架、導(dǎo)向叉頭,、活塞和緩沖機(jī)構(gòu)等組成,。這種裝置安裝在引導(dǎo)輪后面的履帶架上．用黃油槍在油嘴處向液壓缸注入黃油．推動(dòng)活塞移動(dòng)，使引導(dǎo)輪在履帶架上產(chǎn)生位移,，達(dá)到張緊履帶的目的,。如果履帶張的過緊，則可擰開放油螺釘．放出一部分黃油,，以達(dá)到適當(dāng)?shù)膹埦o度,。由張力大彈簧組成緩沖機(jī)構(gòu)，在行走中吸收振動(dòng),，并給履帶以足夠的張緊力,。

      履帶是由主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)、圍繞著主動(dòng)輪,、負(fù)重輪,、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成,。履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán),。履帶板的兩端有孔,，與主動(dòng)輪嚙合，中部有誘導(dǎo)齒,，用來規(guī)正履帶,，并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時(shí)履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強(qiáng)防滑筋（簡稱花紋）,，以提高履帶板的堅(jiān)固性和履帶與地面的附著力,。

     鋼履帶板分類：有整體是和組合式兩種。整體式履帶式履帶板上帶嚙合齒,，趨勢與驅(qū)動(dòng)輪嚙合,，履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動(dòng)軌道。其特點(diǎn)是：制造方便,，但是磨損快,。

湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品為履帶式工程機(jī)械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實(shí)現(xiàn)節(jié)距從90mm至228.6mm配套系列化,，主要代表性的配套機(jī)型美國卡特D4D,、D6D/G、D9H/L,、307,、E200B、E450,，日本小松PC60、PC100,、PC200,、PC300、PC400,，現(xiàn)代R60,、R80、R110,、R150,、R200、R225,、R305,，柳工CLG906、CLG200,、CLG936,、洛陽一拖T90、T120,、WY6,、WY10等。

中特工程機(jī)械廠家~四輪一帶專業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)商

    湖北中特工程機(jī)械有限公司承襲湖北咸寧工程機(jī)械股份有限公司幾十年技術(shù)積累，擁有先進(jìn)的生產(chǎn),、檢測設(shè)備,，依靠技術(shù)和科學(xué)管理，產(chǎn)品與國內(nèi)外成功企業(yè)對接,，是從事履帶式工程機(jī)械底盤和液壓件研發(fā),、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。四輪一帶包括引導(dǎo)輪,、支重輪,、驅(qū)動(dòng)輪、托鏈輪,、履帶等工程機(jī)械配件,。

    履帶是由主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)、圍繞著主動(dòng)輪,、負(fù)重輪,、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成,。履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán),。

    湖北中特工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)的四輪一帶產(chǎn)品主要配套主機(jī)生產(chǎn)廠商：中聯(lián)重科、徐工,、柳工,、國機(jī)重工、江蘇谷登,、沃得重工,、廣西開元、四川邦立,、恒天九五重工等,。

    司會將線建設(shè)的體系架構(gòu)和成功經(jīng)驗(yàn)推廣到“四輪一帶”車間的其它生產(chǎn)單元，大力展開車間的虛擬制造,、物聯(lián)網(wǎng)建設(shè),、數(shù)字化生產(chǎn)管理和制造數(shù)據(jù)中心的建立，實(shí)現(xiàn)車間的柔性化制造,，人,、機(jī)、物的數(shù)據(jù)互通協(xié)同管理,。對采集的數(shù)據(jù)整理分析,，將大數(shù)據(jù)分析結(jié)果，提供給產(chǎn)品設(shè)計(jì),、工藝設(shè)計(jì),、刀具選型,、質(zhì)量分析等，縮短產(chǎn)品研發(fā)周期,，使新產(chǎn)品快速上線,，持續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量；形成研發(fā)知識庫和生產(chǎn)知識庫,，終將“四輪一帶”車間打造成一個(gè)高智能的數(shù)字化制造車間,，成為行業(yè)的先進(jìn)制造基地。濟(jì)寧瑞立工程機(jī)械竭誠為您服務(wù)四輪一帶